ASÍ ESTÁN LAS VÍAS EN SANTANDER TRAS SEÍS DÍAS DE BLOQUEOS.
Campesinos cierran vías vitales este 14 de abril por alzas en el catastro. El paso al aeropuerto y la Ruta 45 están bloqueados por manifestantes.
Miles de viajeros y transportadores enfrentan hoy, martes 14 de abril, el sexto día consecutivo de parálisis vial en los principales corredores de Santander. Manifestantes y propietarios rurales mantienen bloqueos activos en sectores estratégicos como Lebrija, El Playón, Sabana de Torres y Cimitarra, en protesta contra la actualización del avalúo catastral del IGAC.
Los campesinos exigen la revisión de las tarifas, asegurando que los incrementos son desproporcionados y no corresponden a la realidad económica del sector rural. Por esta razón, el tránsito hacia el Aeropuerto Internacional Palonegro y el norte del país se encuentra restringido, obligando a los ciudadanos a realizar largas caminatas para llegar a sus destinos.
En el sector del peaje de Lebrija, el bloqueo se reactivó a las 8:00 a. m., forzando a pasajeros y empleados de la terminal aérea a caminar casi cuatro kilómetros para poder abordar sus vuelos.
Simultáneamente, en la Ruta 45A, a la altura de El Playón (sector de El Resodo), cerca de 40 personas impiden el paso vehicular, mientras que en Sabana de Torres, los ciudadanos atraviesan banderas de Colombia para impedir el paso, generando un represamiento vehicular que ya supera los 1.5 kilómetros.
Según el reporte de la Policía de Santander, En el sector de El Cucharo (San Gil-Pinchote), cerca de 150 manifestantes mantienen bloqueada la Ruta 45, permitiendo únicamente aperturas intermitentes, la última registrada en la madrugada.
Actualmente, las autoridades prevén que la situación se complique en las próximas horas con la llegada de más manifestantes provenientes de Rionegro y el Norte de Santander hacia los puntos de concentración. En la Ruta del Carare (Cimitarra), el cierre en Patio Bonito se mantiene con una apertura estimada para las 2:00 p. m., dependiendo del avance de las negociaciones con el Gobierno Departamental.
Mientras tanto, el sector transporte reporta pérdidas millonarias y desabastecimiento en algunas zonas, a la espera de una solución definitiva que logre levantar las barricadas que mantienen incomunicado al departamento.
Fuente. Qhubo Bucaramanga
EL PARO CAMPESINO POR EL IMPUESTO PREDIAL DEJA A SANTANDER INCOMUNICADO POR QUINTO DÍA CONSECUTIVO.
El Gobierno instala una mesa de diálogo en Bogotá para buscar una salida a la crisis que afecta a cinco departamentos
El paro campesino convocado desde el jueves pasado por el aumento del impuesto predial en distintos municipios se agrava. Las protestas y bloqueos, concentrados en los departamentos de Santander y Boyacá, aunque con presencia también en Norte de Santander, Cesar y Risaralda, se extienden por quinto día consecutivo y amenazan con desabastecer a esos territorios. Los manifestantes, en su gran mayoría miembros de organizaciones campesinas y rurales, denuncian un alza desproporcionada en los avalúos de predios de 527 municipios del país, que ha derivado en un incremento, que califican de injusto, en el impuesto predial, que deben pagar todos los dueños de un inmueble a partir de su valor estimado.
Santander, el departamento del nororiente del país que tiene como capital a Bucaramanga, es el foco principal de la protesta. Allí persisten los bloqueos pese a que en la noche del domingo se anunció un acuerdo preliminar entre la Gobernación y algunos voceros para levantarlos. Uno de los puntos más críticos es el peaje de Lebrija, en la vía entre la ciudad y el Aeropuerto Internacional Palonegro. El corredor, que también comunica a la capital del departamento con el puerto petrolero de Barrancabermeja, estuvo habilitado hasta las 7 de la mañana de este lunes. Sin embargo, volvió a ser bloqueado mientras avanzan las conversaciones en una mesa de diálogo que se ha instalado esta mañana en Bogotá entre siete representantes de los manifestantes, de un lado, y voceros de la Gobernación de Santander, el Instituto Geográfico Agustín Codazzi (IGAC) -entidad nacional encargada de actualizar el catastro en muchos municipios pequeños- y Gobierno Nacional, del otro. Según cifras de la Federación Nacional de Comerciantes y Empresarios, los bloqueos han ocasionado pérdidas en el departamento por 120.000 millones de pesos diarios (unos 33 millones de dólares), mientras que en la zona metropolitana de Bucaramanga oscilan entre los 50.000 y 70.000 millones de pesos al día (19 millones de dólares).
El gobernador de Santander, Juvenal Díaz, ha manifestado momentos antes del inicio de la reunión que buscarán las soluciones para “bajarle el avalúo a los campesinos” y ha pedido no “atropellar más a los santandereanos” con los bloqueos en carreteras. El general en retiro del ejército y político de derechas ha señalado a los líderes que firmaron el acuerdo del domingo de haberlo “desconocido”. “Hoy tiene que salir una solución”, ha añadido, asegurando que “las vías del diálogo están agotadas y la Policía Nacional está en la obligación de tomar las acciones que sean necesarias para restaurar la movilidad en el departamento de Santander”.
Las organizaciones campesinas han planteado varias exigencias: la revisión o suspensión del incremento del avalúo; el congelamiento o la reducción del impuesto predial; la creación de alivios para pequeños y medianos propietarios; una mayor claridad y transparencia en el proceso del incremento del avalúo catastral; y su participación en esas decisiones.
José Antonio Contreras, uno de los líderes presentes en las movilizaciones, ha afirmado que el levantamiento de los bloqueos depende de los resultados de la mesa en Bogotá. “Si se acuerda lo que nosotros pedimos, acá hay solución”, ha dicho en medios nacionales, y ha añadido que esperan “un documento firmado” que garantice sus demandas. “Estamos haciendo una cosa justa, no estamos acá por falta de oficio, sino porque queremos que nos acomoden, porque nos quieren quitar el pedacito de terruño que tenemos”, ha señalado el líder campesino.
Las protestas tienen como detonante la Resolución 2057 de 2025 del IGAC, expedida el 30 de diciembre, que establece los incrementos de los avalúos catastrales en 527 municipios pequeños para este año. El objetivo del alza es acercar el valor de los predios a su valor real de mercado, pero la medida ha generado rechazo por su impacto inmediato en el impuesto predial que deben pagar los propietarios. Campesinos y organizaciones comunitarias critican que el incremento no tiene en cuenta su capacidad económica y aseguran que, en algunos casos, el cobro ha subido hasta en un 500%.
La actualización catastral forma parte de la política de catastro multipropósito, una herramienta del Estado que viene del acuerdo de paz de 2016 y busca formalizar la propiedad rural, actualizar la información sobre la tierra y mejorar la planificación territorial. Pero su implementación ha chocado con la realidad de muchos propietarios, en su mayoría campesinos, quienes enfrentan dificultades para asumir los nuevos costos.
Adicionalmente, aunque los avalúos catastrales los define el IGAC, la tarifa del impuesto la fijan los municipios a través de sus concejos. Como la resolución salió el penúltimo día del año, los concejos no pudieron ajustar las tasas a la realidad de incrementos notables, con el resultado de un impuesto alto. Ante los paros, el IGAC y distintas autoridades locales se han señalado mutuamente como responsables.
En medio de la crisis, el presidente Gustavo Petro ha defendido la actualización catastral en un largo mensaje en X. En él, argumenta que el objetivo es que “los ricos paguen impuestos” y ha cuestionado las motivaciones del paro, sugiriendo que detrás de él hay intereses “de la militancia uribista” y de grandes propietarios. “Que el campesinado deje de estar engañado, los terratenientes no quieren pagar impuestos y le dicen a los campesinos que los van a gravar cuando el concejo municipal los puede exonerar”, ha manifestado el presidente. El mandatario de izquierdas insiste en que el impacto depende de las autoridades locales. “Lo único que tienen que hacer es que en un nuevo acuerdo bajen la tasa de los propietarios urbanos y rurales de la población pobre y trabajadora”, ha escrito.
Petro ha pedido el levantamiento de los bloqueos y ha lanzado advertencias a las autoridades territoriales y los manifestantes. “Hasta hoy hay plazo para que los alcaldes preparen la iniciativa y se levanten las barricadas”, ha afirmado, agregando que, de lo contrario, “actuaré como ordena la ley”. Asimismo, ha cargado contra el gobernador Díaz, al señalar que “queda advertido” de que su función no es “engañar a su pueblo diciendo que el problema es de la nación”. Finalmente, ha asegurado que hablará “sobre el asunto para todo el pueblo” en el consejo de ministros programado para esta noche.
Fuente. El Pais
LOS BLOQUEOS EN SANTANDER, BOYACÁ Y CUNDINAMARCA AFECTAN A 57 MILLONES DE AVES.
La Federación Nacional de Avicultores de Colombia, Fenavi, advirtió de las repercusiones que está dejando en el sector los múltiples bloqueos que se están presentando en Santander, Boyacá y Cundinamarca.
El presidente del gremio, Gonzalo Moreno, aseguró que son más de 57 millones de aves las que resultan afectadas por las intermitencias en el transporte en esta región del centro del país, particularmente en Santander.
"Se están presentando bloqueos para llegar con alimento a las granjas y para sacar aves que están al final de su ciclo y ser llevadas a plantas de proceso. Hacemos un llamado para que no se permita el bloqueo de vías, no se deben permitir las vías de hecho", dijo el dirigente gremial.
Agregó que "estamos en contra también de las medidas en las cuales se ha aumentado el avalúo catastral, pero en ningún momento se puede permitir las vías de hecho, así sea para defender causas nobles".
Fedetranscarga también envió una carta en las últimas horas al ministro del Interior, Armando Benedetti, en la que expresó su “preocupación” por los bloqueos viales registrados en el país, derivados de manifestaciones en contra del incremento del impuesto predial.
En total, se registraron 16 bloqueos viales en corredores estratégicos para la movilidad y la logística nacional. Entre ellos están la vía Bogotá a La Calera (km 0+700), la vía Honda a Bogotá (km 34+522, sector El Cacique a Guaduas), la vía Girardot a Mosquera (km 28+600, sector cruce Tocaima), Lebrija al Aeropuerto Palonegro (km 0+050), la vía La Fortuna a Bucaramanga (km 63+122) y la vía San Gil a Bucaramanga (km 76+200, sector El Buey).
También se reportan cierres en la vía La Lizama a San Alberto (km 37+300, sector peaje La Gómez), la vía Puente Nacional a San Gil (km 41+800, jurisdicción de Chitaraque), la vía Barbosa a Tunja (km 9+200, jurisdicción de Moniquirá) y la vía Ubaté a Puente Nacional (km 47+800, jurisdicción de Chiquinquirá y km 61, jurisdicción de Saboyá, sector Santa Bárbara).
A estos se suman la vía Bucaramanga a Pamplona (km 68, sector La Laguna a Mutiscua), la vía Pamplona a Cúcuta (km 72, sector Los Acacios), la vía San Alberto a La Mata (km 0+200), la vía Monterrey a Yopal (km 101+500, perímetro urbano) y la vía La Estrella a El Palo, en el cruce de entrada a Irra, jurisdicción de Neira.
Fuente. Agronegocios
LAS EXIGENCIAS DEL PARO NACIONAL QUE TIENE PARALIZADAS LAS VÍAS EN DIEZ DEPARTAMENTOS POR AVALÚOS CATASTRALES.
Bloqueos en Santander, Boyacá y Casanare dejan incomunicados municipios por el catastro multipropósito.
Colombia amaneció este jueves 9 de abril con vías bloqueadas en al menos diez departamentos, luego de que organizaciones campesinas, gremios agropecuarios y veedurías ciudadanas convocaran un paro nacional contra la actualización masiva de avalúos catastrales ordenada por el Instituto Geográfico Agustín Codazzi (IGAC).
La protesta, articulada desde la Veeduría Nacional del Catastro Multipropósito, exige al Gobierno la derogatoria de la Resolución 2057 del 30 de diciembre de 2025, que estableció incrementos en el impuesto predial considerados insostenibles para la economía rural y urbana del país.
Las razones detrás de las manifestaciones
La Resolución 2057 del IGAC actualizó de manera automática los avalúos catastrales en predios rurales de 527 municipios a partir de 2026, con sustento en el artículo 49 del Plan Nacional de Desarrollo.
El objetivo era acercar los valores catastrales a los precios comerciales de los inmuebles, pero el ajuste disparó la base gravable del predial en proporciones que las comunidades califican de "inviables". En Yopal, por ejemplo, ciudadanos reportaron que su impuesto pasó de cerca de 48.000 pesos a más de 500.000 en un solo año, de acuerdo con Fenalco.
El modelo de catastro multipropósito es un inventario digital de todos los predios del país —lotes, fincas, casas, locales— que registra no solo su ubicación y dueño, sino también su valor comercial estimado. Con esa información, el Estado cobra impuestos, define usos del suelo y resuelve conflictos de tierras. El problema es que al actualizar esos valores, el impuesto predial que paga cada propietario sube automáticamente.
Su implementación, por lo tanto, ha generado incrementos que en algunas zonas del occidente de Boyacá alcanzan entre el 4.000 % y el 9.000 %, según denunció el ingeniero Fabián Monroy, líder de la veeduría catastral en esa región.
"Esta resolución tiene afectados a 527 municipios, de los cuales 82 son en Boyacá. Entonces nosotros pertenecemos prácticamente a un 20 % que se ve perjudicado con esta resolución junto a departamentos como Santander, Cundinamarca, Tolima e incluso parte de Casanare", explicó Monroy.
El pliego de peticiones de los manifestantes se concentra en cuatro exigencias: la derogatoria total de la Resolución 2057, la suspensión inmediata de las actualizaciones catastrales mientras se adelanta un proceso más justo, el freno a medidas coercitivas como embargos y sanciones por no pago del predial, y la apertura de una reforma estructural a la política pública del catastro multipropósito.
Los organizadores fueron enfáticos en que cualquier mesa de diálogo solo se instalará directamente con el Gobierno nacional, descartando acuerdos con autoridades regionales o locales.
En Santander no hay acceso al aeropuerto Palonegro
Desde la madrugada de este jueves, la vía hacia el aeropuerto internacional Palonegro, en Lebrija, amaneció cerrada, obligando a los pasajeros a descender de sus vehículos y caminar más de cuatro kilómetros con equipaje para no perder sus vuelos.
Óscar Hernández, secretario del Interior del departamento, confirmó que la región quedó incomunicada con diez municipios, afectando las rutas hacia Antioquia, Bogotá, Barrancabermeja y Norte de Santander.
"En el municipio La Gómez hay intermitencia, en Piedecuesta hay intermitencia, esto afecta la movilidad de los santandereanos. Advertimos que afectará el cierre del aeropuerto si no hay una flexibilidad, porque hay adultos mayores desplazándose a pie", dijo Hernández.
Ante la presión, las autoridades instalaron desde las tres de la mañana un Puesto de Mando Unificado y convocaron una mesa técnica con el IGAC para el 10 de abril. A la 1:30 de la tarde se logró un acuerdo parcial: paso intermitente de 15 minutos por hora en el corredor de Lebrija hacia Bucaramanga.
También se registraron cierres en Piedecuesta, en el sector de El Buey; en Floridablanca, en el corredor conocido como Papi Quiero Piña; y en la recta El Cucharo, entre Pinchote y San Gil.
Boyacá, Cundinamarca y Casanare: cadena de bloqueos en corredores estratégicos
En Boyacá, gremios agropecuarios y organizaciones agrarias sumaron al menos nueve puntos de bloqueo, entre ellos Saboyá, Chiquinquirá, Chitaraque, Moniquirá, Arcabuco, Oicatá, Cucaita-Sáchica, Sogamoso y el Puente de Boyacá.
Quedaron cerradas la vía que conecta a Chiquinquirá con Bogotá y el corredor entre Tunja y Bucaramanga. Los organizadores anunciaron que los bloqueos podrían extenderse hasta 48 horas, según la apertura de mesas de concertación con el Gobierno nacional.
En Cundinamarca, la afectación se concentró en la vía Bogotá-La Calera, en el kilómetro 7, con cierre en ambos sentidos desde la mañana. El gobernador Jorge Emilio Rey anunció una mesa técnica para el 10 de abril con el director nacional del IGAC, Gustavo Adolfo Marulanda, con el fin de revisar los avalúos de municipios como La Calera y Choachí.
En Casanare, Yopal y Hato Corozal también registraron bloqueos, con punto de concentración en la glorieta de la vía Marginal del Llano desde las 8 de la mañana.
Norte de Santander, Quindío y Cesar
En Norte de Santander, los bloqueos se concentraron en la vía Cúcuta-Pamplona, en el municipio de Mutiscua. En el Quindío, específicamente en el sector de Versalles, municipio de Calarcá, se registraron cierres intermitentes sobre la vía a La Línea, corredor vital para el transporte de carga entre el interior del país y el Pacífico.
Sandra Patricia Giraldo, líder del comité del paro catastral en esa región, señaló que las comunidades reciben cobros que "ignoran los marcos legales existentes" y que cualquier actualización del valor de los predios debe traducirse en un crecimiento progresivo del impuesto.
En Cesar, San Alberto también reportó bloqueos, mientras en Risaralda se cerró desde el mediodía el corredor que comunica el Eje Cafetero con Antioquia. El viceministro para el Diálogo Social convocó a los manifestantes a retomar el diálogo el viernes 10 de abril, aunque al cierre de esta edición los bloqueos se mantenían en la mayoría de los puntos reportados.
MARÍA CAMILA MONSALVE MARTÍNEZ
Fuente. Portafolio
